交通引領
以“雙快”體系（高快速路和快速公交）引導城市發展。
一是以公交走廊作為城市的發展軸，促進人口居住和就業沿公交走廊兩側集聚，構建最佳“居住地+公交走廊+就業地”出行組合，使70%的公交出行集中在公交走廊兩側，實現緊湊型城市發展。
二是以車站作為城市的開發中心，在公交車站周邊區域，進行居住、商業、辦公、公共設施等土地的高強度混合開發，實現城市精明增長。
交通供給
通過持續基建，建設道路交通、軌道交通與樞紐場站系統，形成發達的公交體系。
需求管理
通過實施“推（即對小汽車限制擁有和調節使用）、拉（即優先發展公共交通）”的策略，推動交通出行從小汽車轉向公共交通。
